R 7.6 di Bayamo è la quintessenza di velocità, sicurezza, manovrabilità. Tutto quello che desideri per goderti il mare.
Con una motorizzazione che può variare da 200 a 350 CV vivi l’emozione di viaggiare a quasi 50 nodi.
Lunghezza fuori tutto | 8,2 m |
Larghezza fuori tutto | 3,1 m |
Peso a secco | 0,9 t |
Capacità serbatoio | 300 L |
Potenza massima | 350 CV |
Portata persone a bordo | 12 |
Diametro tubolari | 65 cm |
Tubolari | 6 |
Categoria di progettazione CE | B/C |
Con R 7.6 hai la velocità e il comfort di un rib ad alte prestazioni, perfetto anche per rotte medio-lunghe. R 7.6 è un gommone costruito interamente in lega d’alluminio marino 5083, che è circa il 30% più leggero rispetto ad una pari struttura in vetroresina.
R 7.6 è completamente personalizzabile.
Nessuna produzione in serie per i rib Bayamo: ogni esemplare è realizzato con maestria artigiana e alta tecnologia.
Su R 7.6 installi il motore che preferisci e, con una motorizzazione che può variare da 200 a 350 CV. Vivi l’emozione di viaggiare a quasi 50 nodi. Puoi personalizzare il gommone a tuo piacimento scegliendo, oltre al motore, diversi altri optional come il colore dello scafo e della coperta, la scelta del teak in coperta o sulle plancette, le tecnologie del sistema di navigazione.
Gli spazi del rib R 7.6 sono ampi, per una vita di bordo molto confortevole. Ti appoggi al bolster e dalla consolle di guida hai tutto sotto controllo. Raggiungi comodamente il prendisole a prua, il divano a U della dinette e le plancette di poppa con scaletta di risalita a scomparsa. Puoi attrezzare il bolster di guida con mini-cucina a scomparsa completa di frigo, fornello e lavello.
R 7.6 sfrutta i volumi al millimetro con capienti gavoni per avere tutto a portata di mano, subito e con praticità. Per esempio a prua trova spazio il gavone allestibile per il campeggio nautico, mentre il vano con WC è celato nella parte anteriore della consolle di guida.
Il rib R 7.6 è carrellabile: è lungo fuori tutto 8,2 m e largo 3,08 m, che diventano 2,50 da sgonfio.
Un’anima ribelle in un corpo d’lluminio
Motorizzazione minima | 200 CV |
Motorizzazione massima | 350 CV |
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